Toiteaku uue riikliku standardi mõju liitiumioonakude tööstusele

2016. aasta kolmas Hiina liitiumpatareide tööstuse tippkohtumine ja andmekonverents 100 suurima liitiumakuettevõtte jaoks, mille sponsoriks on liitiumenergia suurandmed ja kaastöö, mida korraldavad elektriliste suurandmete ja lähtepunktide uurimine ning mille teemaks on "suundumuste avastamine ja tulevik", peeti suurejooneliselt hotellis Sheraton Grand China Shenzhen.



Rohkem kui 400 tegevjuhti ja juhti riikliku liitiumakutööstuse keti erinevatest allüksustest osalesid ühiselt liitiumpatareide tööstuse arengusuundade uurimisel ja liitiumakutööstuse uue suundumuse mõistmisel tulevikus. Tööstuse interaktsiooni kaudu edendame paremat koostööd tööstusahela üles- ja allavoolu vahel ning toome Hiina liitiumakutööstuse ketti suuremaid läbimurdeid ja läbimurdeid.



Tippkohtumisel pidas Haisida Poweri uurimis- ja arendustegevuse juht dr Zhou Jianxin peakõne pealkirjaga "Toiteakude uue riikliku standardi mõju liitiumioonakude tööstusele".



Uus riiklik toiteaku standard on süstemaatilisem. GB/T 31484, GB/T 31485 ja GB/T 31486 on arenenud QC/T 743 standardist. Standardi QC/T 743 asjakohane sisu jagatakse ümber ja selle põhjal uuendatakse ning sõnastatakse kolm sõltumatut standardit ja spetsifikatsiooni, mis on elektrisõidukite tegeliku kasutamisega paremini kooskõlas. GB/T 31487 seeria standardid ei ole samaväärsed seeria ISO12405 standarditega. Kahe standardiseeria elektriline jõudlus ja ohutusnäitajad on eraldi standarditud, mis peegeldab Hiina toiteakude standardite järkjärgulist süstematiseerimise suundumust.



Lisaks on kuue uue riikliku standardi rakendusala ulatuslikum, hõlmates nelja taset: akuelement, moodul, akupakett ja akusüsteem. Tootetüüpide hulka kuuluvad hübriid, pistik-/pistikhübriid, puhtalt elektrilised sõiduautod ja tarbesõidukid, mis on põhimõtteliselt moodustanud täieliku standardse toiteakusüsteemi süsteemi.



Praegu on uued riiklikud standardkatseelemendid põhjalikumad. Uus riiklik standard GB/T 3148X on loonud täieliku testimissüsteemi üksikute akude ja moodulite elektrilise jõudluse ja ohutuse kohta. Nende hulgas on töötingimuste tsükli eluiga, merevees sukeldumine, temperatuuritsükkel ja madal õhurõhk katseelemendid, mis ei sisaldu QC/T 743 standardis ning need on vaid rutiinsed katseelemendid akude tegelikul kasutamisel ja transportimisel. näitab, et uus riiklik standard keskendub akude tegeliku kasutamise ja transpordivõime simuleerimisele, peegeldades uue riikliku standardi muret akude kasutamise ja transpordivõime pärast. Uus riiklik standard GB/T31487. X on loonud täieliku testimissüsteemi akuploki ja süsteemi elektrilise jõudluse ja ohutusnäitajate jaoks, keskendudes akusüsteemi üldisele ohutusnäitajale. Süsteemitaseme ohutuskaitsenõuete jaoks puuduvad varasemad riiklikud standardid. Uue riikliku standardi GB/T31 487.3 väljalaskmine korvab selles osas standardlüngad.



Dr Zhou Jianxin juhtis tähelepanu sellele, et uuel riiklikul standardil on viis peamist mõju:



Esiteks aitab see parandada standardsüsteemi ja parandada turul olevate toodete kvaliteeti. Tänu uutele energiasõidukite tööstusele toetatavale poliitilisele toetusele on elektriakude kasum silmapaistev. Viimastel aastatel on akuvaldkonda sisenevate ettevõtete arv märkimisväärselt suurenenud. Samas oli eelmine poliitika suhteliselt lõtv ja standardsüsteem polnud täiuslik, mis tõi kaasa suure hulga akuettevõtete jõhkra kasvu. Tootetase oli segane ning madala kvaliteediga ja odavad tooted kahjustasid ausat konkurentsi turul, pannes potentsiaalse ohu uutele energiasõidukitele. Uue aku riikliku standardi rakendamine on standardisüsteemi täiustamiseks ja turul olevate toodete üldise kvaliteedi parandamiseks positiivse tähtsusega.



Teine eesmärk on edendada tehnoloogilist konkurentsi ja kujundada tugevaimate ellujäämist. Tänavu aprillis andis Tööstus- ja Infotehnoloogiaministeerium välja "Täiendav teatis akutööstuse standarditele vastavate ettevõtete kohaldamise kohta" ja sellele järgnenud "Uue energiaga sõidukite tootjate ja toodete juurdepääsu halduseeskirjad", mis seada künnis akutööstusele. Suhteliselt rangemate ja nõudlikumate riiklike standardite rakendamisega saab julgustada ettevõtteid pühenduma tehnoloogiaalase uurimis- ja arendustegevusele ning kõrvaldada mittestandardsete tehnoloogiatega ettevõtted, et saavutada tehnoloogilise arengu suunamise eesmärk ja saavutada turul konkurentsikeskkond. tugevamad jäävad ellu.



Kolmas on ettevõtetele ühtsete mõõtestandardite pakkumine ning järelevalve ja juhtimise tehniline tugi. Uue riikliku standardi väljaandmine ja rakendamine annab sõidukiettevõtetele ja akuettevõtetele ühtse mõõtmisstandardi, selgitab energiaakude peamised tehnilised parameetrid ja annab olulise tagatise tööstuse korrapäraseks arenguks. Samal ajal pakub see tõhusat kvaliteedijärelevalve alust inspekteerimis- ja karantiiniasutustele ning pakub tehnilist tuge imporditud ja eksporditud liitiumioonakutoodete paremaks järelevalveks ja haldamiseks.



Neljandaks võib see olla kasulik kodumaistele akuettevõtetele. Poliitilise toetuse abil on Hiina uute energiasõidukite turg kiiresti laienenud ja akud on oluliselt kasu saanud. Uus riiklik standard soodustab kodumaiste akuettevõtete arengut, võimaldades Hiina autotööstusel saavutada "kõvera möödasõitu".



Viiendaks, tooge kaasa võimalused ja väljakutsed. Uus riiklik standard esitab aku ja süsteemi jõudlusele rangemad nõuded ning parandab oluliselt nõudeid tsükli eluea ja ohutuse kohta. Ettevõtete jaoks, kus tooteid ja tehnoloogiaid ei ole väga palju, võib olla kiireloomulisem või keerulisem tehnoloogiate kohandamine uutele riiklikele standarditele vastavaks. Sügava akumulatsiooniga ettevõtete jaoks on surve suhteliselt väike