Mis vahe on BYD akul ja Tesla akul?

Üha ammenduvate naftavarude ja keskkonnasaaste taustal on elektrisõidukid jõudnud kiire arengu perioodi. Kuid elektrisõidukite kõrge hinna, lühikese aku tööea, lühikese sõiduulatuse ja muude probleemide tõttu on elektrisõidukite edasine laiaulatuslik reklaamimine samuti piiratud. Uute energiapoliitikate pideva tugevdamisega on autoettevõtted kogu maailmas jõuliselt sisenenud sellesse tööstusesse ebakindlate väljavaadetega. Akutehnoloogia pideva arenguga on mõned autoomanikud järk-järgult loobunud kütusega sõidukitest ja hakanud armastama kogeda paremaid uusi energia- ja hübriidsõidukeid. Puhtalt elektrisõidukite vallas on aga edukamad vaid Tesla ja BYD. Kõik need on puhtad elektrisõidukid. Mis vahe on BYD akul ja Tesla akul?

BYD aku kasutab liitiumraudfosfaati, mida kasutatakse nüüd laialdaselt enamikes uutes energiasõidukites. Selle puuduseks on see, et sellel on vähem energiat. Nagu me kõik teame, võib vastupidavust parandada ainult suurem jõud. Seetõttu peavad tootjad akude arvu kõvasti suurendama, mistõttu on kõvasti kasvanud ka auto kere üldmass. Kuid võrreldes Tesla akuga on selle aku hind suhteliselt madal. Seetõttu kasutavad meie riigis paljud uued energiasõidukid seda akut, mis on kahtlemata hea valik ebaküpse tehnoloogiaga elektrisõidukite jaoks.

Tesla aku kasutab liitiumkobalaatakut, millel on nii eeliseid kui ka puudusi. Eeliseks on see, et sellel on tugev energiasalvestusmaht. Selle auto jõusalvestusvõime on tugevam kui tavalistel akudel, mis võib parandada sõiduki läbisõitu ilma kehamassi suurendamata. Seda tüüpi akul on aga veel üks puudus: selle maksumus on suhteliselt kõrge, samas kui BYD aku maksumus on suhteliselt madal, seega on tema auto hind suhteliselt madal.

See aga ei tähenda, et BYD jääks Teslale alla. Lisaks on BYD tööstusharu liider nii kolmekomponentsete akude kui ka rauast liitiumakude osas. Selle selgeks tegemiseks ei tähenda see, et inimesed ei kannaks alguses kolmekomponentseid akusid., Kuid Tesla on erinev. Paljusid Tesla autokomponente toodavad ja töötlevad teised riigid. Lõppkokkuvõttes pole terviklikku tootmisliini moodustatud. BYD on selles osas parem kui Tesla.