Kümme peamist probleemi liitiumaku tootmisel! Professionaalse inseneri kogemuste jagamine

Kümme peamist probleemi liitiumaku tootmisel! Professionaalse inseneri kogemuste jagamine

1、 Mis on negatiivse elektroodi katte aukude põhjus? Kas see on põhjus, miks materjal ei ole hästi hajutatud? Kas on võimalik, et põhjuseks on materjali halb osakeste suuruse jaotus?

Nõelaukude tekkimist peaksid põhjustama järgmised tegurid: 1. Kile pole puhas; 2. Juhtiv aine ei ole hajutatud; 3. Negatiivse elektroodi põhimaterjal ei ole hajutatud; 4. Mõned koostisained koostises sisaldavad lisandeid; 5. Juhtiva aine osakesed on ebaühtlased ja neid on raske hajutada; 6. negatiivse elektroodi osakesed on ebaühtlased ja neid on raske hajutada; 7. Valemi materjalidega on probleeme kvaliteediga; 8. Segamispotti ei puhastatud põhjalikult, mille tulemusena jäi potti kuiva pulbrit. Lihtsalt minge protsessi jälgimisse ja analüüsige ise konkreetseid põhjuseid.

Samuti, mis puutub diafragma mustadesse laikudesse, olen nendega kokku puutunud palju aastaid tagasi. Lubage mul kõigepealt neile lühidalt vastata. Palun paranda kõik vead. Analüüsi järgi on kindlaks tehtud, et mustad laigud on põhjustatud aku polarisatsioonilahendusest põhjustatud separaatori lokaalsest kõrgest temperatuurist ning negatiivse elektroodi pulber kleepub separaatori külge. Polarisatsioonilahendus on põhjustatud materjalidest ja protsessist tulenevatel põhjustel aku mähises oleva pulbri külge kinnitatud aktiivsete ainete olemasolust, mille tulemuseks on polarisatsioonilahendus pärast aku moodustumist ja laadimist. Eeltoodud probleemide vältimiseks on vaja esmalt kasutada sobivaid segamisprotsesse, et lahendada aktiivainete ja metallkollektiivide vahel side ning vältida kunstliku pulbri eemaldamist akuplaadi valmistamisel ja aku kokkupanemisel.

Mõnede lisandite lisamine, mis ei mõjuta aku jõudlust katmisprotsessi ajal, võib tõepoolest parandada elektroodi teatud jõudlust. Loomulikult võib nende komponentide lisamine elektrolüüdile saavutada konsolideerimisefekti. Diafragma lokaalne kõrge temperatuur on põhjustatud elektroodiplaatide ebaühtlusest. Rangelt võttes kuulub see mikrolühise alla, mis võib põhjustada kohalikku kõrget temperatuuri ja põhjustada negatiivse elektroodi pulbri kadumise.

2、 Mis on aku liigse sisemise takistuse põhjused?

Tehnoloogia osas:

1. Positiivse elektroodi koostisosas on liiga vähe juhtivat ainet (materjalidevaheline juhtivus ei ole hea, kuna liitiumkoobalti enda juhtivus on väga halb)

2. Positiivse elektroodi koostisosa jaoks on liiga palju liimi. (Liimid on üldiselt tugevate isolatsiooniomadustega polümeermaterjalid)

3. Liigne liim negatiivsete elektroodi koostisosade jaoks. (Liimid on üldiselt tugevate isolatsiooniomadustega polümeermaterjalid)

4. Koostisosade ebaühtlane jaotus.

5. Mittetäielik sideaine lahusti koostisaine valmistamise ajal. (ei lahustu täielikult NMP-s, vees)

6. Kattekihi pinna tihedus on liiga kõrge. (Pikk ioonide migratsiooni kaugus)

7. Tihendamise tihedus on liiga suur ja valtsimine on liiga tihendatud. (Liigne rullimine võib kahjustada toimeainete struktuuri)

8. Positiivse elektroodi kõrv ei ole kindlalt keevitatud, mille tulemuseks on virtuaalne keevitamine.

9. Negatiivse elektroodi kõrv ei ole tugevalt keevitatud ega neetitud, mille tulemuseks on vale jootmine või eraldumine.

10. Mähis ei ole pingul ja südamik on lahti. (Suurendage positiivsete ja negatiivsete elektroodiplaatide vahelist kaugust)

11. Positiivse elektroodi kõrv ei ole kindlalt korpuse külge keevitatud.

12. Negatiivse elektroodi kõrv ja poolus ei ole kindlalt keevitatud.

13. Kui aku küpsetustemperatuur on liiga kõrge, tõmbub diafragma kokku. (Vähendatud diafragma ava)

14. Ebapiisav vedeliku sissepritse kogus (juhtivus langeb, sisetakistus suureneb kiiresti pärast ringlust!)

15. Säilitusaeg pärast vedeliku süstimist on liiga lühike ja elektrolüüt ei ole täielikult leotatud

16. Mitte täielikult aktiveeritud moodustamise ajal.

17. Elektrolüüdi liigne leke moodustumise protsessis.

18. Ebapiisav veekontroll tootmisprotsessi ajal, mille tagajärjeks on aku paisumine.

19. Aku laadimispinge on seatud liiga kõrgele, mis põhjustab ülelaadimist.

20. Aku ebamõistlik hoiukeskkond.

Materjalide osas:

21. Positiivse elektroodi materjalil on suur takistus. (Kehv juhtivus, nt liitiumraudfosfaat)

22. Diafragma materjali mõju (membraani paksus, väike poorsus, väike pooride suurus)

23. Elektrolüütide materjalide mõju. (Madal juhtivus ja kõrge viskoossus)

24. Positiivse elektroodi PVDF materjali mõju. (suure massi või molekulmassiga)

25. Positiivse elektroodi juhtiva materjali mõju. (Kehv juhtivus, kõrge takistus)

26. Positiivsete ja negatiivsete elektroodide kõrvamaterjalide mõju (õhuke paksus, halb juhtivus, ebaühtlane paksus ja halb materjali puhtus)

27. Vaskfooliumi ja alumiiniumfooliumi materjalidel on halb juhtivus või pinnaoksiidid.

28. Katteplaadi posti neetimiskontakti sisetakistus on liiga kõrge.

29. Negatiivse elektroodi materjalil on suur takistus. muid aspekte

30. Sisetakistuse testimise instrumentide kõrvalekalle.

31. Inimtegevus.

3、 Mis on probleemid, millele tuleks tähelepanu pöörata, kui elektrood pole ühtlaselt kaetud?

See probleem on üsna tavaline ja seda oli algselt suhteliselt lihtne lahendada, kuid paljud pinnakattega töötajad ei oska hästi kokkuvõtteid teha, mistõttu mõned olemasolevad probleemipunktid on vaikimisi määratud normaalseteks ja vältimatuteks nähtusteks. Esiteks on vaja selget arusaamist pinnatihedust mõjutavatest teguritest ja pinnatiheduse stabiilset väärtust mõjutavatest teguritest, et probleem sihipäraselt lahendada.

Kattepinna tihedust mõjutavad tegurid on järgmised:

1. Materjali enda tegurid

2. Valem

3. Materjalide segamine

4. Kattekeskkond

5. Noa serv

6. Läga viskoossus

7. Pooluse kiirus

8. Pinna tasasus

9. Pindamismasina täpsus

10. Ahju tuulejõud

11. Katte pinge ja nii edasi

Elektroodi ühtlust mõjutavad tegurid:

1. Läga kvaliteet

2. Läga viskoossus

3. Sõidukiirus

4. Fooliumi pinge

5. Pinge tasakaalu meetod

6. Katte tõmbepikkus

7. Müra

8. Pinna tasasus

9. Tera lamedus

10. Fooliummaterjali lamedus jne

Ülaltoodud on vaid loetelu mõnedest teguritest ja te peate põhjuseid ise analüüsima, et konkreetselt kõrvaldada tegurid, mis põhjustavad ebanormaalset pinnatihedust.

4、 Vabandage, kas on mingi eriline põhjus, miks positiivsed ja negatiivsed voolukollektorid on valmistatud vastavalt alumiiniumfooliumist ja vaskfooliumist? Kas tagurpidi kasutamisel on probleeme? Kas olete näinud palju kirjandust, kus kasutatakse otseselt roostevabast terasest võrku? Kas on vahet?

1. Mõlemat kasutatakse vedeliku kollektorina, kuna neil on hea juhtivus, pehme tekstuur (mis võib olla kasulik ka liimimisel) ning on suhteliselt levinud ja odavad. Samal ajal võivad mõlemad pinnad moodustada oksiidse kaitsekile kihi.

2. Vase pinnal olev oksiidikiht kuulub pooljuhtide hulka, elektronjuhtivusega. Oksiidkiht on liiga paks ja suure takistusega; Alumiiniumi pinnal olev oksiidikiht on isolaator ja oksiidikiht ei saa elektrit juhtida. Kuid tänu oma õhukesele paksusele saavutatakse elektrooniline juhtivus tunneliefekti kaudu. Kui oksiidikiht on paks, on alumiiniumfooliumi juhtivuse tase halb ja isolatsioon ühtlane. Enne kasutamist on kõige parem puhastada vedelikukollektori pind, et eemaldada õliplekid ja paksud oksiidikihid.

3. Positiivse elektroodi potentsiaal on kõrge ja alumiiniumi õhuke oksiidikiht on väga tihe, mis võib takistada kollektori oksüdeerumist. Vaskfooliumi oksiidikiht on suhteliselt lahti ja selle oksüdeerumise vältimiseks on parem omada madalamat potentsiaali. Samal ajal on Li-l keeruline moodustada madala potentsiaaliga Cu-ga liitiumi interkalatsioonisulamit. Kui aga vase pind on tugevalt oksüdeerunud, reageerib Li vaskoksiidiga veidi suurema potentsiaaliga. AL-fooliumi ei saa kasutada negatiivse elektroodina, kuna madalate potentsiaalide korral võib tekkida LiAl legeerimine.

4. Vedeliku kogumiseks on vaja puhast koostist. AL-i ebapuhas koostis põhjustab mittekompaktse pinna näomaski ja täppkorrosiooni ning veelgi enam, pinna näomaski hävimine põhjustab LiAl sulami moodustumist. Vaskvõrk puhastatakse vesiniksulfaadiga ja seejärel küpsetatakse deioniseeritud veega, alumiiniumvõrk aga puhastatakse ammoniaagisoolaga ja seejärel küpsetatakse deioniseeritud veega. Pihustusvõrgu juhtivus on hea.

5. Mul on küsimus. Mähisesüdamike lühiste testimisel kasutame aku lühise testijat. Kui pinge on kõrge, saab see lühiseelemente täpselt testida. Lisaks, milline on lühise testeri kõrgepinge jaotuse põhimõte? Ootame teie üksikasjalikku selgitust. Aitäh!

Kui kõrget pinget akuelemendis lühise mõõtmiseks kasutatakse, on seotud järgmised tegurid:

1. Teie ettevõtte tehnoloogiline tase;

2. Aku enda struktuurne disain

3. Aku membraani materjal

4. Aku otstarve

Erinevad ettevõtted kasutavad erinevat pinget, kuid paljud ettevõtted kasutavad sama pinget sõltumata mudeli suurusest või võimsusest. Ülaltoodud tegureid saab järjestada kahanevas järjekorras: 1>4>3>2, mis tähendab, et teie ettevõtte protsessitase määrab lühispinge suuruse.

Lihtsamalt öeldes on rikkeprintsiip tingitud võimalike lühisetegurite olemasolust, nagu tolm, osakesed, suuremad membraaniaugud, pursked jne elektroodi ja membraani vahel, mida võib nimetada nõrkadeks lülideks. Fikseeritud ja kõrge pinge korral muudavad need nõrgad lülid positiivse ja negatiivse elektroodi plaatide vahelise kontakttakistuse väiksemaks kui mujal, muutes õhu ioniseerimise ja kaare tekitamise lihtsamaks; Teise võimalusena on positiivne ja negatiivne poolus juba lühises ning kontaktpunktid on väikesed. Kõrgepinge tingimustes läbivad need väikesed kontaktpunktid koheselt suured voolud, mis muudavad elektrienergia soojusenergiaks, põhjustades membraani kohese sulamise või purunemise.

6、 Milline on materjali osakeste suuruse mõju tühjendusvoolule? Ootan vastust, aitäh!

Lihtsamalt öeldes, mida väiksem on osakeste suurus, seda parem on juhtivus. Mida suurem on osakeste suurus, seda halvem on juhtivus. Loomulikult on suure kiirusega materjalidel üldiselt kõrge struktuur, väikesed osakesed ja kõrge juhtivus.

Ainuüksi teoreetilise analüüsi põhjal, kuidas seda praktikas saavutada, saavad selgitada vaid sõbrad, kes materjale valmistavad. Väikeste osakestega materjalide juhtivuse parandamine on väga keeruline ülesanne, eriti nanomõõtmeliste materjalide puhul ning väikeste osakestega materjalidel on suhteliselt väike tihendus, st väike mahutavus.

7. Kas ma tohin teilt ühe küsimuse esitada? Meie positiivsed ja negatiivsed elektroodplaadid on pärast 12-tunnist küpsetamist pärast rullimist päevaga tagasi põrkunud 10 um võrra. Miks on nii suur tagasilöök?

Põhimõtteliselt on kaks mõjutegurit: materjalid ja protsessid.

1. Materjalide jõudlus määrab tagasilöögikoefitsiendi, mis on erinevatel materjalidel erinev; Sama materjal, erinevad valemid ja erinevad tagasilöögikoefitsiendid; Sama materjal, sama valem, tableti paksus on erinev ja tagasilöögikoefitsient on erinev;

2. Kui protsessi juhtimine ei ole hea, võib see põhjustada ka tagasilöögi. Säilitusaeg, temperatuur, rõhk, niiskus, virnastamisviis, sisemine pinge, seadmed jne.

8、 Kuidas lahendada silindriliste patareide lekkeprobleem?

Silinder suletakse ja pitseeritakse pärast vedeliku sissepritse, nii et tihendamine muutub silindri tihendamisel loomulikult keeruliseks. Praegu on silindriliste akude tihendamiseks ilmselt mitu võimalust:

1. Laserkeevitus tihendus

2. Tihendusrõnga tihend

3. Liimi tihendus

4. Ultraheli vibratsioonitihendus

5. Kahe või enama eespool nimetatud tihenditüübi kombinatsioon

6. Muud tihendusmeetodid

Lekke mitu põhjust:

1. Halb tihendus võib põhjustada vedeliku leket, mille tulemuseks on tavaliselt tihendusala deformatsioon ja saastumine, mis viitab halvale tihendusele.

2. Tihendi stabiilsus on samuti tegur, see tähendab, et see läbib tihendamise ajal kontrolli, kuid tihendusala saab kergesti kahjustada, põhjustades vedeliku lekke.

3. Moodustamise või katsetamise ajal toodetakse gaasi, et saavutada maksimaalne pinge, mida tihend talub, mis võib tihendit mõjutada ja põhjustada vedeliku leket. Erinevus punktist 2 seisneb selles, et punkt 2 kuulub defektse toote lekke alla, punkt 3 aga destruktiivse lekke kohta, mis tähendab, et tihendus on kvalifitseeritud, kuid liigne siserõhk võib tihendit kahjustada.

4. Muud lekkemeetodid.

Konkreetne lahendus sõltub lekke põhjusest. Kuni põhjus on tuvastatud, on seda lihtne lahendada, kuid raskus seisneb põhjuse leidmise raskustes, kuna silindri tihendusefekti on suhteliselt raske kontrollida ja see kuulub enamasti pistelistel kontrollidel kasutatavate kahjustuste tüüpidesse. .

9. Kui tegime katseid, oli elektrolüüti alati liiga palju. Kas tohin küsida, kas liigne elektrolüüt mõjutab aku jõudlust ilma mahavalgumiseta?

Kas ülevoolu pole? On mitmeid olukordi:

1. Elektrolüüt on täpselt õige

2. Kergelt liigne elektrolüüt

3. Liigne elektrolüüdi kogus, kuid ei jõua piirini

4. Suur kogus elektrolüüte on ülemäärane, läheneb piirile

5. See on jõudnud oma piirini ja seda saab pitseerida

Esimene stsenaarium on ideaalne, ilma probleemideta.

Teine olukord on see, et kerge ülejääk on mõnikord täpsuse probleem, mõnikord disaini probleem ja tavaliselt veidi üle disaini.

Kolmas stsenaarium pole probleem, see on lihtsalt kulude raiskamine.

Neljas olukord on veidi ohtlik. Kuna patareide kasutamise või katsetamise käigus võivad mitmed põhjused põhjustada elektrolüüdi lagunemist ja teatud gaaside teket; Aku kuumeneb, põhjustades soojuspaisumist; Ülaltoodud kaks olukorda võivad kergesti põhjustada aku punni (tuntud ka kui deformatsiooni) või lekkimist, suurendades sellega aku ohutust.

Viies stsenaarium on tegelikult neljanda stsenaariumi täiustatud versioon, mis kujutab endast veelgi suuremat ohtu.

Liialdades võib öelda, et vedelikust võib saada ka aku. See tähendab, et nii positiivne kui ka negatiivne elektrood sisestatakse samaaegselt mahutisse, mis sisaldab suurt kogust elektrolüüti (nt 500 ml keeduklaasi). Sel ajal saab positiivseid ja negatiivseid elektroode laadida ja tühjendada, mis on ühtlasi ka aku. Seetõttu pole siin liigset elektrolüüti vähe. Elektrolüüt on lihtsalt juhtiv keskkond. Aku maht on aga piiratud ja selle piiratud mahu piires on loomulik arvestada ruumikasutuse ja deformatsiooniprobleemidega.

10、 Kas süstitava vedeliku kogus on liiga väike ja kas see põhjustab pärast aku jagamist punni?

Võib vaid öelda, et ei pruugi vaja minna, oleneb kui vähe vedelikku süstitakse.

1. Kui akuelement on elektrolüüdist täielikult läbi imbunud, kuid seal pole jääki, ei paisku aku pärast mahutavuse jagamist välja;

2. Kui akuelement on elektrolüüdist täielikult läbi imbunud ja seal on väike kogus jääke, kuid süstitava vedeliku kogus on väiksem kui teie ettevõtte nõue (loomulikult ei pruugi see nõue olla optimaalne väärtus, väikese kõrvalekaldega ), jagatud võimsusega aku ei paisu praegu;

3. Kui akuelement on täielikult elektrolüüdist läbi imbunud ja jääkelektrolüüti on palju, kuid teie ettevõtte nõuded sissepritsekogusele on tegelikust suuremad, on nn ebapiisav süstimiskogus vaid ettevõtte kontseptsioon ja see ei saa peegeldavad tõeliselt aku tegeliku süstimiskoguse sobivust ja jagatud võimsusega aku ei paisu;

4. Oluliselt ebapiisav vedeliku sissepritse maht. See oleneb ka kraadist. Kui elektrolüüt suudab vaevu akuelementi leotada, võib see pärast osalist mahtuvust paisuda või mitte, kuid aku punnimise tõenäosus on suurem;

Kui akuelemendis on vedeliku sissepritse tõsine puudujääk, ei saa aku moodustamisel tekkivat elektrienergiat keemiliseks energiaks muuta. Sel ajal on mahtuvuselemendi kühmu tõenäosus peaaegu 100%.

Seega võib selle kokku võtta järgmiselt: Eeldades, et aku tegelik optimaalne vedeliku sissepritse kogus on Mg, on mitmeid olukordi, kus vedeliku sissepritse kogus on suhteliselt väike:

1. Vedeliku sissepritse maht=M: Aku normaalne

2. Vedeliku sissepritse kogus on veidi väiksem kui M: akul ei ole punnis mahtuvust ja mahutavus võib olla normaalne või veidi väiksem kui projekteeritud väärtus. Tõenäosus rattaga sõites punnis suureneb ja rattasõidu sooritusvõime halveneb;

3. Vedeliku sissepritse kogus on palju väiksem kui M: akul on suhteliselt suur mahutavus ja punnis kiirus, mille tulemuseks on väike mahutavus ja halb rattastabiilsus. Üldjuhul on mitme nädala pärast võimsus alla 80%.

4. M=0, aku ei punni ega mahuta.