Lipo aku rakendus

Lipo aku rakendus

2023-05-12

Liitiumpolümeerakude kõige konkurentsivõimelisem omadus on see, et neid saab peaaegu erineva kujuga teha. See omadus annab talle koha kergete ja lühikeste mobiiltelefonide tootmise tööstuse poole püüdlemisel.

Õhkrelvade mängijad lähevad järk-järgult üle liitiumioonakudele, kuna liitiumioonakud mitte ainult ei saa vabalt vormida, vaid tagavad ka suurema väljutuskiiruse. [1]

Kaugjuhtimispuldi mudel

Oma väikese kaalu, suure tühjenemise ja madala hinna tõttu on liitiumioonakud laialdaselt populaarsed kaugjuhitavate lennukite, kaugjuhitavate sõidukite ja suurte rongimudelite valdkonnas. Madalpinge katkestus (LVC) hoiab iga akuelemendi koormuse all üle 3,2 V (üldiselt öeldes). 2013. aasta alguses olid laialdaselt kasutusel olnud liitiumioonakud ning üldiselt madalama tühjenemisvõimega (45C pidev tühjenemine, 90C hetkeline maksimaalne tühjenemine) akud olid juba väga levinud. Parimad võiksid pärast 250 laadimis- ja tühjendustsüklit jõuda isegi 5-15C laadimisvõimsuseni, samuti 65C pideva tühjenemise ja 130C hetkelise tühjenemise mahuni. [1]

Kaasaskantavad elektroonikatooted

Liitiumioonakudel on oluline koht ka pihuarvutite, sülearvutite ja mobiiltelefonide valdkonnas ning mikro-GPS-i jälgimisseadmed toetuvad liitium-ioonakudele, et pakkuda laadimistsüklit mitmest päevast kuni nädalani. Liitiumpolümeeri kasutatakse ka väikestes kaasaskantavates meediumipleierites, tahvelarvutites ja elektrilistes juhtmeta kontrollerites. Liitiumpolümeerakud on populaarsed ka elektrooniliste sigaretitööstuses. Liitiumpolümeerakusid kasutatakse tavaliselt olukordades, mis nõuavad väikest suurust, suurt energiatihedust ja madalaid kulusid. [1]

Elektrisõiduk

Seda tüüpi akud juhivad ka järgmise põlvkonna elektrisõidukeid. Elektrisõidukite hind on tunduvalt kõrgem kui tavalistel bensiinimootoritel, kuid koos tootmise ja tehnoloogia arenguga langeb ka liitiumioonakude hind. Kaasaegsed autod kasutavad seda tüüpi akut oma bensiinimootoriga elektrilistes hübriidsõidukites. 26. oktoobril 2010 püstitas puhta liitiumioonpolümeeriga juhitud Audi A2 rekordi, mille läbis ühe laadimisega 600 kilomeetrit. Alates 2011. aastast on üle miljoni vati liitiumioonakud aidanud püstitada maailmarekordeid mitmel lineaarsel kiirendusel.